东风标致4008怎么样质量?
东风标致4008在外观设计 、车身腰线 、轮毂设计及内饰仪表盘等方面表现突出，质量上具备一定优势 ，尤其在颜值、浪漫氛围营造和内饰品质上符合较高要求 。 以下是具体分析：外观设计有内涵：东风标致4008采用新一代家族式前脸造型 ，点阵式进气格栅设计灵感源于赛车黑白方格旗，能让人联想到飞驰的赛车，带来激情澎湃的感觉 。
因为它的品牌影响力不够。相对于比本田丰田 ，大众之类的汽车 ，它的品牌效应可能说还差很多。，但是东风标致推出的这款4008汽车来说 ，它的外观并没有大众那样沉稳的感觉 ，又缺少马自达的时尚感，很多人都说这款车它唯一的就是厚重感 。
在舒适性方面 ，尽管4008的座椅材质尚可 ，但偏硬的坐感和缺乏可调节的后排靠背，使得长时间乘坐体验欠佳 。动力方面 ，搭载6T和8T涡轮增压发动机 ，标致4008的动力表现并不强劲，起步时显得较为疲软 ，油门踏板偶尔的抖动也增添了不便。
东风标致4008是基于海外版3008经过本地化改进的车型 ，其外观和内饰设计独树一帜，展现出大胆且惊艳的风格 。这款车型注重细节，在外形设计上 ，标致4008展现了精致的工艺 ，赋予了车辆更为动感和时尚的外观 。同时，它的内饰更是亮点 ，选用了优质材料并精细打造 ，营造出舒适的驾乘环境。
在质感方面，东风标致全新4008&5008同样表现出色 。车身采用比较高1600MPa高强度钢 ，确保行车安全 。同时 ，超过110项静音措施、低气味/低VOC全环保材料以及AQS高效空气过滤系统的应用，让每一程的旅途都尽享法式尊贵。
东风标致4008最大的优点当然就是它那帅气的外观 。要说缺点嘛 ，就是车内味道不是特别好 ，应该是刚买进的关系吧 。我是外貌协会中的一员，外观看不上那还买来做什么啊。
东风标致4008费用及配置是多少?
费用调整与市场定位新款标致4008 360THP科技版预售价为197万元 ，较老款指导价降低2万元 ，进入15万级主流价位区间 。这一调整旨在通过费用优势吸引消费者，但当前汽车市场内卷严重，费用战普遍 ，单纯降价难以形成差异化竞争力 。
019款东风标致4008 360THP 指导价：197-97万 级别：紧凑型SUV 车身尺寸：4510x1850x1628mm 轴距：2730mm 发动机：6T 125kW/250N.m 变速箱：6挡手自一体 目标客户：三线城市的85/90后年轻用户 ，对品牌不敏感，追求个性不随波逐流 ，热衷于科技感和新奇事物 ，追求操控感和驾驶乐趣。
东风标致4008当前（2025年10月）在石家庄地区的落地价约为15万-15万元，具体取决于车型配置 、优惠政策及购车方式。核心车型费用与优惠 2024款 360THP 驾趣版 官方指导价197万元 ，石家庄地区现金优惠3万元 ，裸车价197万元（现车充足） 。
费用与优惠 标致5008的售价区间为177-297万元，而标致4008的售价区间则为157-237万元 。从起售价来看 ，4008略低一些。然而 ，在实际购车过程中，标致4008的优惠幅度通常较大 ，一般在2万元左右 ，部分车型甚至高达3万元优惠 。相比之下，标致5008的优惠幅度则相对较小 。
东风标致4008当前市场主流优惠后落地价在13万至16万元区间。其落地价受车型配置 、地区优惠、购车时间等因素影响 。以具体车型为例，2024款360THP驾趣版官方指导价197万元 ，优惠后落地价约197万元；2023款360THP科技版官方指导价197万元 ，优惠后落地价约197万元 。
东风4008标致落地多少钱
东风标致4008当前（2025年10月）在石家庄地区的落地价约为15万-15万元，具体取决于车型配置 、优惠政策及购车方式。核心车型费用与优惠 2024款 360THP 驾趣版 官方指导价197万元 ，石家庄地区现金优惠3万元 ，裸车价197万元（现车充足） 。
东风标致4008当前市场主流优惠后落地价在13万至16万元区间 。其落地价受车型配置 、地区优惠、购车时间等因素影响。以具体车型为例，2024款360THP驾趣版官方指导价197万元 ，优惠后落地价约197万元；2023款360THP科技版官方指导价197万元 ，优惠后落地价约197万元 。
导语：落地2万买了辆标致4008，车主开了4个月 ，表示说出了用车感受！车型：东风标致4008售价为197~237万元之间 ，其中车主购买东风标致4008 2019款 改款 360THP 尝鲜版 裸车价为180万，落地价为2万元 。
指导价：197-97万 级别：紧凑型SUV 车身尺寸：4510x1850x1628mm 轴距：2730mm 发动机：6T 125kW/250N.m 变速箱：6挡手自一体 目标客户：三线城市的85/90后年轻用户 ，对品牌不敏感 ，追求个性不随波逐流，热衷于科技感和新奇事物，追求操控感和驾驶乐趣。
月下旬的成都车展上 ，东风标致4008插电混动版正式上市 ，新车共推出两款车型，三擎版 、三擎豪华版 ，补贴后的售价分别为297万元 、297万元。所谓“三擎 ”由一台6T高功率版发动机与前后轴双电机组成 。发动机的最大功率为147kW、最大扭矩300Nm 。
落地20.2万买了辆标致4008,车主开了4个月,表示说出了用车感受
车型：东风标致4008售价为197~237万元之间 ，其中车主购买东风标致4008 2019款 改款 360THP 尝鲜版 裸车价为180万，落地价为2万元。当时为什么花2万选取这辆东风标致4008？车主：我是2019年9月提的 车 ，对小狮子的偏爱已经好多年了 ， 尤其是标致4008 ，确认过眼神 ，就是自 己想要的座驾 。
标致4008作为一款中型SUV ，定价在197-237万元，平均评分为31分 。在中国市场进行升级后 ，动力 、底盘和配置表现出色。但关于油耗 ，车主们的体验各有不同：车主一提到，近来还未有明显油耗感受 。车主二开了4个月，主要在市区行驶 ，跑了2563公里 ，表显油耗为3L/100km，他表示该车相对节省油料 。
#操控 4008超小的方向盘一开始有点不适应 ，不过习惯了就好 ，方向很轻，一点也不像以前的标致车 ，中间位置有一点点虚位 ，过了之后转向精准，在川流不息的车丛中单手揉方向也能轻松做到。
舒适性上 ，4008的座椅材质不错 ，但是偏硬，并且后排靠背没有角度调节 ，久坐会很不舒服 。动力上 。标致4008搭载了6T和8T涡轮增压发动机 ，动力不算强，起步时有点疲软，油门踏板偶尔会抖动。
先来说下大家比较关心的费用吧 ，朋友提的这台标致4008 2019款 360THP 尝先版 ，算是6T车型的高配版本，官方指导价189700元 ，经过几次讨价还价 ，最终以154700元的裸车价成交，算上购置税 、保险、上牌等费用 ，全部落地一共花了14万 。
动力 相比起我的前一辆车 ，标致4008的1 .6T发动机还是比较猛的 。变速箱是爱信的6AT所以基本上换挡是没有什么感觉。动力来说只要你肯踩油门，一般都是能够上去的。就算你想要载货上高速 ，速度也都不会让你失望 。
试驾标致4008插混版,8AT+四驱,质感很高级
〖壹〗 、虽然来得晚了点 ，但标致4008 PHEV确实是碗“好饭 ”，它在动力 、舒适性、空间等诸多层面的表现都可以去到同级中上水准 ，其混动系统的整体素质也相当不错 。如果让我用一句话来总结试驾感受 ，应该是”确实是台有质感的插电混动SUV，要是能再便宜点就更好了”。
〖贰〗、此外，四驱系统也是法系SUV一个痛点 。四驱对于SUV来说 ，就如同灵魂般存在 ，它可以提升车辆操控性还有通过性 。对于这一点，无可否认的是 ，有四驱一定是强过无四驱。而插混版4008则搭载的是一套电动四驱 ，它有别于传动机械式四驱 。应付日常用车场景，几乎没有区别 。
〖叁〗 、这三天的试驾线路基本上都是：高速公路—越野路段—回程 ，在青藏高原笔直 、视野极佳、车流量极少的路况下 ，标致4008的6T发动机可以很轻松地应对5吨重的车身，即便是在海拔3500m+的高原 ，动力衰减也并不明显。插句题外话 ，之前我开过211马力，8T+8AT的5008 。
〖肆〗 、动力方面 ，此次试驾的2023款东风标致4008搭载6T涡轮增压发动机 ，最大功率125kW，峰值扭矩250N·m，与之匹配爱信8AT变速箱 ，熟悉4008的朋友不难发现 ，它的动力总成与账面数据均与老款车型没有任何变化 。
〖伍〗 、标致4008内饰依然是i-cockpit座舱样式中控台，顶配版车型在门板上加入Alcantara材质 ，以提升整体质感。悬浮式中控台液晶仪表盘是当下的流行设计 ，与整体的简约风格很搭 。中控台上保留了大量实体按键，虽然看起来有些缺乏科技感 ，但这种设计的好处要亲自体验过后才知道 ，驾驶过程中盲操作都不是问题 。
〖陆〗、新4008最大的亮点其实来自于它的费用，它197万的售价相比之前的360THP科技版费用下调幅度达到了惊人的2万元 ，与此同时配置还有不小幅度的升级 ，可以说是用低配的费用买到了顶配的享受，性价比瞬间拉高好几个档次。
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